30 janeiro 2011
20 janeiro 2011
Ria de Aveiro no sec XIX
Mapa do planeamento da Barra de Aveiro pelo Engenheiro Luís Gomes de Carvalho. O mapa é anterior a 1808. Eis algumas achegas relativamente àquilo que nos mostra:
«O dique que mais tarde seria a Meia Laranja. No sítio da Gafanha de Aquém, o nome João Galancho, que, depois de deturpado, deu o nome à ponte JUNKAL ANCHO. A Praia da Costa Nova ainda não existia e parece que a de Mira está ligeiramente a norte. O Rio Vouga ia para a Murtosa, pois ainda não estava feito o Canal do Rio Novo do Príncipe, apesar de já marcado a tracejado. Já existia um canal com o nome de Carreira de Aveiro, dando a entender que a ria era a estrada dos povos das suas margens. Os palheiros das companhas e, junto da Ria, os de salga e intermediários, havendo entre eles 4 linhas de caminhos de ferro para transporte de peixe. A Vista Alegre, que já devia ser povoação antes de existir a fábrica.
(retirado de deste site)
«O dique que mais tarde seria a Meia Laranja. No sítio da Gafanha de Aquém, o nome João Galancho, que, depois de deturpado, deu o nome à ponte JUNKAL ANCHO. A Praia da Costa Nova ainda não existia e parece que a de Mira está ligeiramente a norte. O Rio Vouga ia para a Murtosa, pois ainda não estava feito o Canal do Rio Novo do Príncipe, apesar de já marcado a tracejado. Já existia um canal com o nome de Carreira de Aveiro, dando a entender que a ria era a estrada dos povos das suas margens. Os palheiros das companhas e, junto da Ria, os de salga e intermediários, havendo entre eles 4 linhas de caminhos de ferro para transporte de peixe. A Vista Alegre, que já devia ser povoação antes de existir a fábrica.
(retirado de deste site)
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